3 月 7 日，在珠海航展中心，广汽传祺以一场悠扬的发布会宣告了传祺向往车系的出生。这场发布会不仅汇聚了国产大飞机 C919 "传祺向往号"的惊艳亮相ton钱包生成bip助记词，更展示了传祺向往车系新品传祺向往 S7、传祺向往 M8 以及 1 Concept 见识车量产版的高大实力。而传祺向往 M8 乾崑系列的亮相，更是突显了华为与传祺之间细致的合营推敲。

在发布会上，传祺向往 S7 施展揭晓了其预售价钱，涵盖两大系列共五大车型版块，价钱区间为 20.98 万至 24.98 万元。享受国度补贴后，价钱低至 19.48 万至 23.48 万元，意味着仅需不到 20 万元，就能松驰领有传祺向往 S7。此外，传祺向往 S7 在预售时候还推出了五重超等预售权柄。

外不雅造型上，传祺向往 S7 安静用户对家用 SUV 大空间和高通过性的需求，罗致了高头大马的车身姿态，车身尺寸为 4900/1950/1780mm，轴距 2880mm，领有同级最高车身和 200mm 最大离地弱点。此外，传祺向往 S7 还配备了 2618mm 环球最长天空线智能前灯带，历时 18 个月开辟，搭载了由 2248 颗 LED 灯珠构成的 AI 方式大灯，可预设至少 8 种方式灯语，尽显一眼逼真实罕见气质。

传祺向往 S7 搭载了广汽自研的 L2++ 无图端到端类东说念主智驾系统，集可变焦激光雷达、11 个高清录像头、3 个毫米波雷达及 27 组车规级全视角传感器于落寞，构建了一个 360 ° 无死角的环境感知网络。依托英伟达 OrinX 芯片提供的 254Tops 算力，传祺向往 S7 概况飞快识别并支吾环岛进出、窄路掉头、东说念主车混流等 35 类主场景及 357 项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形极点车位、"车宽 +0.5m "窄车位齐能泊。智驾实力足以并列行业第一梯队水平。

传祺向往 S7 领有 79.6% 超高得房率及 1058mm 二排最大空间，车内罗致 720 ° 超大面积立体软包，单车用料高达 23㎡的超柔水润皮，以及占比达 44% 的超柔 NAPPA 真皮等高端材质，带来比好意思百万豪车的惬心享受。十层超惬心结构座椅援手透风、加热、推拿功能，靠背最大可调至 137 °，加上同级罕见 17.3 吋后排吸顶屏、日照金山可翻转升降音响、无感电吸门等建树，营造出面等舱级的奢享体验。

能源方面，传祺向往 S7 固然是插混车型，却能提供插混 + 增程的"一车双模，一车三用"体验。闲居可选拔纯电优先模式，电量不实时，或切换增程模式或调至智能模式，给与户更解放的能源选拔。

在智能化、电动化波涛的推动下，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。在这场变革中，为了安静用户对高品性新能源智能化车型的一切向往，广汽传祺全新推出领有广汽大厂品性 + 华为超等智能的传祺向往新车系。传祺向往以广汽守住高品性尺度，以华为阻挠智能化上限，以高阶智驾本事和全面智能化就业，再行界说了高端出行的新尺度。

传祺向往车系与华为的合营深度，可谓可想而知。华为手脚环球逾越的 ICT 惩办有筹算供应商，在智能汽车限制也有着深厚的积贮。而广汽传祺则凭借其多年的研发教练和高大的智造实力，在汽车行业崭露头角。两边的合营，号称强强聚首，共同推动了中国汽车产业的智能化升级。

传祺向往车系的"含华量"透顶，充分体现了华为对传祺自己过硬的研发本事与智造实力的认同。在传祺向往车系中，华为提供了多项中枢本事援手，包括智能驾驶系统、智能座舱系统等。这些本事的加捏，使得传祺向往车系在智能化方面达到了行业逾越水平。

以传祺向往 M8 为例，该车搭载了华为智驾系统，具备 L3 级智能驾驶才气。这一系统的引入，使得传祺向往 M8 乾系列在智能驾驶方面收尾了质的飞跃。此外，该车还首发了机场 VPD 无东说念主代客泊车功能，为用户提供了愈加粗浅、智能的泊车体验。据现场表示，传祺向往昔日汇聚首华为在 1 concept 的量产车上，鼓舞 L3 级智能驾驶的落地。

瞻望昔日，跟着 L3 级智能驾驶本事的行将落地，传祺向往车系将在智能化方面得回愈加显赫的恶果。而华为与传祺的合营也将愈加潜入，共同推动中国汽车产业的智能化升级。

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