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自主传统车企照旧莫得东谈主能逃离华为，因为华为带来的不仅是智能汽车时期，更是一整套从研发到销售的智能汽车校正体制，咱们从最新发布的传祺向往看到了华为的惊东谈主力量。

在问界之后，长安、奇瑞、东风和上汽接踵与华为深度绑缚，"界"这个字成为汽车圈变革和奋勉的代名词，采取华为等于采取了往常，而广汽集团与华为的合营也终于肃穆浮出水面。

当作广汽番禺活动的第一举措，广汽与华为的" GH 面貌"当先以传祺向往系列新能源车型亮相，一出场等于四款车型，主打高阶智驾、AI 智能座舱与新能源平台。

传祺向往系列的首发车型是精英家庭中大型智能 SUV —— S7，预售价 20.98 万元起，接受专属时期平台 i-GTEC 3.0，"一车双模"插混系统，纯电续航里程 205 公里，搭载 L2++ 无图智驾系统以及激光雷达的华为乾崑智驾时期。

向往 S7 以高端成立冲击当下销售火爆的 20 万级智能 SUV 市集，而这也代表着传祺向往车系以高端定位再行界说高端出行新尺度，从车身尺寸、整车智能到工作水平齐全系高阶，以航空级工作尺度冲击高端市集。

当作自主中高端品牌的标杆，广汽传祺不仅是造高端杰作汽车，也不仅仅要华为赋能的智能汽车，它要全民擢升高品性汽车，向往系列四款车型将在 2025 年接续上市，这等于传祺新速率。

当作 MPV 的引颈者，广汽传祺走出了中国汽车的私有发展谈路，从中型 MPV 到中大型 MPV，从燃油、油电混动到插电混动三大能源，打造了公共汽车市集最强 MPV 矩阵。

广汽番禺活动强化了自主品牌协同发展效应，而以广汽埃安为主体的新能源汽车发展熏陶，也将成为广汽传祺新能源转型的焦炙助力。

从建设因湃电板和锐湃能源，到投资青蓝、粤芯、小马智行和地平线等半导体和智驾时期巨头，广汽的"三电"和智能生态照旧造成了闭环，广汽传祺的加入将让生态范围再上一层楼，咱们也在向往 S7 身上看到了初步适度。

从首发亮相的 Concept 1，到抢位首发的向往 S7，再到行将到来的向往 M8 和向往 S9，可见华为再造传祺照旧初见成效，广汽传祺照旧迈出了新体制变革的焦炙一步。

固然，华为给广汽传祺带来的变化，不仅是汽车研发和智能汽车时期这样通俗，更为焦炙的是营销体制和销售体制的重构，这极少，咱们纰漏要比及向往 S7 肃穆上市之后的更永劫期才略判别，而这将是广汽传祺再造听说的要道。

站在华为肩膀上，与行业其他各"界"不同，以"传祺"为名，为华为代言，传祺如故阿谁传祺，却是"含华量"极高的传祺。

从 Concept 1、S7、S9 到 M8，传祺向往一饱读作气，完成了轿车、SUV 和 MPV 全高端细分市集隐敝，这亦然中国汽车竞争最为强烈的战场，从国之重器—— C919 大飞机开进向往发布会就能看到，广汽传祺充满志在千里，而这等于收效的要道一步。

传祺制造加华为智能，这照旧是当下中国汽车最强组合，要知谈广汽传祺等于增程电动时期的始祖，增程车早在 10 年前就照旧上市。

向往 S7 是广汽番禺活动第一重磅车型，它将是广汽传祺新能源转型的要道，也要让其在 MPV 引颈者之后，赓续发力 SUV 和轿车两大高端汽车市集。

在阿维塔、问界和岚图之后，广汽与华为的全新合营样式，让咱们看到了广汽的自信以及对华为的信心，这是广汽打破发展瓶颈，加快电动智能转型的焦炙基础。

在灵魂、体魄和外在之间，有的车企无奈断念沿路，有的车企念念要守住灵魂，广汽传祺却透澈要，这是一个情理的灵魂、厚实的身躯和考究外不雅的完好意思集合，这亦然中国汽车向往的往常。

比亚迪有仰望，新势力有蔚来和理念念，广汽有传祺和向往，中国汽车市集越来越情理了。

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