盖世汽车讯 据日经网报谈，3 月 7 日助记词转换工具加密货币钱包，通用汽车公司晓示，其将初次在日本阛阓推出豪华品牌凯迪拉克旗下的电动车型，旨在重振在日本阛阓的业务。

图片来源：凯迪拉克

报谈称，通用汽车日簿子公司规画从 3 月 8 日起运转招揽凯迪拉克 Lyriq 纯电动 SUV 车型的预定。凯迪拉克 Lyriq 在日本阛阓的订价为 1,100 万日元（约合 7.5 万好意思元），委派使命最快将于 5 月开启。

需要指出的是，为适配日本阛阓的需求，凯迪拉克 Lyriq 车型将罗致右舵盘算推算，是该品牌 12 年来初次在日本阛阓推出右舵车型。此外，该公司还规画在 2026 年底前推出三款右舵车型。自 2013 年起，通用汽车因销量欠安住手在日本阛阓销售右舵版凯迪拉克汽车。通用汽车日本公司董事总司理 Tadashi Wakamatsu 示意："此前咱们一直以左舵车型设备细分阛阓，今后将通过推出右舵车型成就新需求。"

这次为更好符合日本阛阓的需求，通用汽车对凯迪拉克 Lyriq 电动车型进行了转机，使该款车型与日本的 CHAdeMO 快速充电圭臬兼容。据悉，为日本阛阓推出的凯迪拉克 Lyriq 车型的单次充电续航里程可达 510 公里。

数据走漏，2023 年凯迪拉克在日本阛阓的销量同比下落 22% 至 449 辆，仅相配于 1998 年巅峰技能的约 10%。Wakamatsu 强调："以 Lyriq 为起首，咱们勉力于于成为日本顶级豪华电动汽车品牌，开启全新征途。"

在丰田、本田、日产和其他原土汽车制造商的鼓动下助记词转换工具加密货币钱包，羼杂能源汽车是日本国内新车销量的主要来源，占据了 50% 以上的阛阓份额。比较之下，电动汽车在日本的销量占比还不到 2%。2024 年，全日本仅售出 59,736 辆电动汽车，而羼杂能源汽车的销量为 210 万辆。但对凯迪拉克有意的是，在日本阛阓，电动汽车在国际品牌中的渗入率更高，豪华电动汽车的招揽度也高于电动汽车的举座招揽度。