昆季们ton钱包生成随机生成私钥，雷军又双叒叕上热搜了。

不是因为他又帮 SU7 Ultra 的车主开车门去了，也不是因为他每天卷的不成的健身打卡，而是因为他行动东说念主大代表，在两会上的一个提案。

这周二的技术，雷军在我方的公众号上发了一篇巨长的推文，叫《  雷军：我的 2025 两会建议  》。

里头一共有五条不同标的的建议，分别是加速鼓动自动驾驶量产、发展智能网联新动力汽车产业生态、加速鼓动 AI 要点产业高质料发展、加强   " AI 换脸拟声   "   不法侵权重灾地治理。

以及最纷乱，亦然引起酌量最多的少许：优化新动力汽车号牌缠绵。

他提到，在大伙相配介意车身热枕搭配的大配景下，现存的新动力绿色号牌   "   在某种进程上制约了汽车产物的缠绵后果   " 。

但愿可以从头调研车牌的形势、拓展车牌的智能化功能，然后作念好多样试点和探索的责任。

只可说，雷军的建议如故有点太高情商了。

我来给大伙翻译一下啊，便是现时的绿牌，不雅瞻念，需要从头缠绵。

好多东说念主说雷军是因为看到了自家 SU7 Ultra 上牌的的后果图，才遑急把这个建议加进去的。但甭顾问由是啥，这条建议真便是我合计这几年两会上，最能让广博耗尽者闭目掩耳的好建议之一了。

因为我们现时用的这个新动力绿牌，由衷说不上雅瞻念，而且，真的很影响一台车的颜值。

好多年青的一又友们可能不太知说念啊，我们国内的车牌缠绵其实照旧迭代了过 7 次了。

就比如从头中国建立的 1949 年到 1994 年的这 45 年技术里，我们的车牌就变化了 5 回。

具体的技术和缠绵我就不伸开说了，大伙我方看图吧。变调的原因无非就两点，一是数位太少不够用，二是不同种类的车辆，比如特种车辆不好分离。

虽然了，上面这些店员们应该皆没咋见过。我们最熟知、从 1994 年一直沿用到现时的，其实便是它们的继任缠绵：92 式车牌。

92 式可以说是我们车牌发展历史的里程碑，因为这套缠绵不仅位数多、容量大，还通过蓝牌、黄牌和黑牌分离了车辆种类，而况加入了汉字简写来分离用途跟地区，把车牌系统险些统统的功能皆处分了， that`s why 它能一直用着还不被淘汰。

说一个大伙可能不知说念的热常识，在 2002 年的技术我们还试着推出过一种救助自界说实质的   02 式车牌，配色是访佛好意思国车牌的蓝白渐变。

只不外因为大伙的创造力实在太强，搞出了什么 911-USA 、 SEX-520   这种审核清静号，是以这个车牌只是在试点 10   天之后就被叫停了。

统统这些历任的车牌不知说念大伙如何评价啊，我归正一东说念主血书复刻五代车牌，竟然又神圣又雅瞻念！

而我们今天的主角，被大伙吐槽到不成的新动力绿牌降生在 2016 年。

其时的公安部在官网上发布了一条征求主见稿，针对巧合就要启用的新动力汽车专用号拍向全社会公开征求主见。

其时可以给大伙投票领受的决策有三个，分别是渐变绿、底部绿条以及绿色方块。

就像这么（  从上到下决策   1  、2  、3  ）

字据公开的数据，其时的投票行径所有有 14.54 万东说念主干涉，光是留言就有 11 万条。

不知说念大伙可爱哪个啊，按我现时的审好意思水平看，我应该会投给决策 2 。

可是其时的公安部在   "   同步征求了联系部门和行业企业主见，组织联系专科东说念主员进行深切洽商、系统论证   "   之后，  "   字据辘集投票和征求主见情况，终末采纳得票率最高的相貌行动新动力汽车号牌相貌。  "  

是的，便是渐变的决策 1 。

是以啊，虽说这个渐变绿牌的外不雅缠绵专利如实是在比亚迪的手上，但把它选出来的，如实是夙昔的网友们。

其时非官方的喜好统计

咳咳那啥，有谁是其时在网上投了票的吗，举个手我们刚毅下。然后可以后台私信我们一个你现居住地的具体地址，我给你寄点差评相近和杭州土特产。

啥？若何会是刀片呢，不会的不会的。

打趣归打趣，毕竟绿牌最大的时弊其实并不是在渐变双拼的热枕缠绵上，毕竟老好意思那儿也有很雅瞻念的渐变牌对吧。

荧光绿色，才是绿牌之是以如斯能干的中枢原因。

夙昔的缠绵形势阐明里关于这个荧光绿的诠释是这么的：

与正常汽车号牌蓝色、黄色为主色彩比拟，新动力汽车号牌以绿色为主色彩，浅底黑字，特出绿色环保寓意。

但就和雷军在两会建议里说的那样，这个充足度超高的绿色如实很猛进程影响了汽车外不雅的缠绵责任。

一位在车企缠绵中心发达表里饰 CMF （  热枕、材料与工艺  ）的缠绵师告诉脖子哥，汽车外不雅缠绵频年来的大趋势，是用神圣的线条加上低充足度、低明度的外不雅热枕，凸显出一种低调但有科技感的 feel 。

他们部门也曾尝试过在缠绵评审的技术，给作念出来的模子加多一块绿牌，但立马就被大伙摘下来了，说相配影响对举座缠绵的评价。

说到这事，他相配欢快的对我说：  "   出丑的热枕配什么皆不会雅瞻念的。  "  

再加上访佛荧光绿的热枕，常常会被用在反光背心、反光告诫线这些教导属性很强的物料上，甭管是多帅气的豪车和跑车，一朝挂上了绿牌就会有种说不出来的违和感。

比拟用上其他热枕的车牌，颜值的下跌的确相配彰着。

真要说改吧，其实相配简便。

荧光绿的热枕、绿色的占比这俩敷衍动一个皆能有可以的后果——就像比如这个英国的绿牌，相同是荧光绿但因为占比小，看着全皆不突兀。

最主要的问题，亦然雷军的两会建议受到的最大争议，是大范围修改车牌缠绵之后带来的适配和资本问题。

要知说念车牌行动我们汽车的独一识别证件，在统统这个词交通系统里触及到的门径可以说是多的一匹。比如泊车场进口的识别、高速公路上的超速录像头，以及寻常巷陌里多样各种的不法、非法录像头。

车牌的缠绵改变后，那么对应的识别算法当然也需要更新。若是新号牌的位数发生变化，可能还会触及到现存的硬件识别精度不够，需要大范围更换的情况。

再加上新车牌的尺寸热枕变化，还对应了车牌分娩加工经过里的模具尺寸、喷涂工艺、喷涂材料的变化，思要让寰球的车主们皆用上新缠绵的号牌如实不是一件容易的事情。

像夙昔的绿牌，其实就经了很长的实践过渡期。先是从上海、南京、无锡、济南、深圳初始试点，同门径试寰球各地的交通识别设施。用了接近 3 年的技术，到了 2018 年才链接在寰球铺开。

只可说，难度如实很高。

但回过火来看，雷军建议的含金量也就在这了。

毕竟解决问题的前提是能提议问题，惟有能让绿牌的缠绵问题被搬上台面、激励酌量，概况就能引起磋商部门的喜爱，朝着大众但愿的标的迈出第一步。

这种东说念主大代表，真的给我多来点好吗。

终末，若是车牌的缠绵某一机动就重开投票了，大众会但愿它酿成什么样？

咳咳，我如故一东说念主血书复刻第五代车牌，有跟的吗？

撰文：致命空枪